معرفی اجزای قطعات موتور خودرو با عکس✔️PDF +وظایف+نام

همان‌طور که می‌دانید مهم‌ترین و حیاتی‌ترین بخش خودرو، موتور آن است که از قطعاتی با کارکردهای مختلف تشکیل شده و پیچیدگی‌های خاص خود را دارد؛ علاوه بر اینکه فروشندگان قطعات موتور خودرو به کسب آگاهی نسبت به این قطعات برای مشاوره و فروش مناسب به خریداران خود الزام دارند؛ رانندگان نیز به‌منظور آشنایی با عملکرد و انجام اقدامات مناسب جهت جلوگیری از آسیب‌های احتمالی به اجزای موتور ماشین خود باید نسبت به شناخت این اجزا کوشا باشند. در ادامه برای فهم بهتر به همراه عکس از سایت مهادین یدک (لوازم برقی خودرو عمده)، به طور اختصاصی با قطعات اصلی موتور خودرو و وظایف آن آشنا می‌شوید.

فهرست معرفی قطعات موتور خودرو

1. بلوک سیلندر
2. سیلندر
3. سرسیلندر
4. واشر سرسیلندر
5. بوش سیلندر
6. پیستون
7. رینگ پیستون
8. یاتاقان
9. سوپاپ
10. میل‌سوپاپ
11. کارتر
12. تسمه تایم
13. فلایویل
14. پمپ روغن
15. فیلتر روغن
16. فنر سوپاپ
17. واترپمپ
18. میل لنگ
19. شاتون
20. وایر و شمع
21. توربوشارژ
22. سوپرشارژ
23. موتور استارت

دانلود pdf قطعات خودرو و موتور خودرو

کتاب آموزشی اجزای ماشین و قطعات خودرو بصورت pdf

لیست لوازم یدکی خودرو برای مغازه بصورت pdf

1) بلوک سیلندر

بدنۀ اصلی و پایۀ اجزای دیگر موتور است و در آن سیلندرها و دیگر اجزا مانند سرسیلندر، پیستون، کارتل، شاتل، میل لنگ و رینگ جای گرفته و موجب قرار گرفتن سیلندرها در آرایشی منظم می‌شود. از جنس فولاد یا آلومینیوم ساخته شده و در برابر تغییرات شدید دمایی و فشار باید مقاوم باشد؛ چرا که عمل احتراق در درون آن اتفاق می‌افتد.

بلوک سیلندر

2) سیلندر

سیلندرها به شکل محفظه‌های استوانه‌ای توخالی، با بدنه‌هایی از جنس چدن یا آلومینیوم متناسب با بلوک سیلندر، در بخش هستۀ مرکزی موتور بوده و در تعداد بین 3 تا 12 عددی بسته به نوع طراحی اتومبیل متغیر و در درون بلوک سیلندر قرار دارند. همچنین از آرایش‌های سیلندر به سه شکل آرایش خطی، آرایش تخت و آرایش خورجینی می‌توان اشاره کرد که وظیفۀ تبدیل انرژی سوخت به انرژی مکانیکی از طریق جرقه‌زنی و احتراق سوخت را برعهده دارد.

سیلندر

3) سرسیلندر

قطعه‌ای که به‌منظور حفظ دوام لازم در دما و فشار بالا، به‌صورت معمول از جنس آلومینیوم ساخته شده است که در بالای بلوک سیلندر نصب شده و شمع‌ها، سوپاپ‌های دود و هوا، اتاقک احتراق،میل سوپاپ و مانیفولد گاز و هوا در آن قرار دارد. سرسیلندر در فرآیند احتراق نقش ایفا کرده و از خروج گاز‌ها از محفظه سیلندر جلوگیری می‌کند. درصورتی‌که میزان دما و فشار از حد معمول بیشتر شود سرسیلندر، دچار سوختگی و خسارت شده و باید تعویض گردد. از انواع آن می‌توان به سرسیلندر تکی با سرمایش آبی، سرسیلندر تکی با سرمایش هوا و سرسیلندر چندتایی اشاره کرد.

 سرسیلندر

4) واشر سرسیلندر

بین سرسیلندر و بلوک سیلندر، واشر سرسیلندر قرار دارد که وظیفۀ آن، عایق‌بندی سرسیلندر و بلوک سیلندر است تا از نشت و ورود مایعات به بدنه موتور و مخلوط‌شدن آب و روغن در محفظۀ احتراق، جلوگیری کند. جنس آن معمولا از فولاد نسوز است و در صورت آسیب‌دیدن سیلندر این قطعه نیز دچار آسیب می‌شود. به‌صورت دوره‌ای باید بررسی و در صورت لزوم تعویض شود چرا که عواملی مانند عملکرد نادرست ترموستات، نشتی سیستم آب، فشار به موتور و افزایش آمپر، احتمال سوختگی در واشر سرسیلندر را بالا می‌برد.

واشر سرسیلندر

4) بوش سیلندر

بوش سیلندر یکی از مهم‌ترین بخش‌های موتور است که موجب جلوگیری از ساییدگی بلوک سیلندر شده و در جابه‌جایی پیستون‌ها نقش ایفا می‌کند. از جنس چدن یا فولاد و استوانه‌ای‌شکل است و موجب تسهیل در تعمیر نیز می‌شود. با گذشت زمان به دلیل در تماس بودن با رینگ‌های پیستون ممکن است دچار خراشیدگی و سایش شود که تعویض آن را الزامی می‌کند.

بوش سیلندر

 6) پیستون

بخش متحرک موتور که در درون سیلندر حرکت رفت و برگشتی دارد و انرژی سوخت را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کند. حرکت پیستون باعث مخلوط‌شدن سوخت و هوا شده و فرایند احتراق را آماده‌سازی می‌کند. عامل حرکت روبه‌پایین این قطعه، به دلیل انبساط گازهای ناشی از احتراق بوده و حرکت رفت و برگشتی پیستون از طریق شاتون و میل‌لنگ منتقل شده و میل‌لنگ آن را به حرکت چرخشی تبدیل می‌کند.

پیستون

7) رینگ پیستون

رینگ پستون یک حلقه تقسیم فلزی از جنس چدن است که انواعی دارد که از انواع آن می‌توان به رینگ‌های روغنی و رینگ‌های تراکم اشاره کرد که وظیفۀ آب‌بندی و انتقال حرارت را دارند. این قطعه حرکت درون سیلندرها را از طریق آب‌بندی گازهای احتراق، عایق بندی می‌کند. در برابر حرارت انعطاف‌پذیر است و باعث بهبود انتقال حرارت از پیستون به دیواره سیلندر شده و از نشت گازهای احتراق از بالای پیستون به سمت کارتر جلوگیری می‌کند.

رینگ پیستون

8) یاتاقان

وسیله‌ای به شکل نیم‌دایره است که به چرخش میل‌لنگ کمک می‌کند و با قرارگیری بین شاتون و میل‌لنگ و با استفاده از روغن‌موتور، موجب کاهش اصطکاک می‌گردد. جنس این قطعه فلز و در برابر حرارت مقاوم است و حرارت را جذب کرده و برای خنک‌شدن، حرارت را به بلوک سیلندر موتور منتقل می‌‌کند.

یاتاقان

9) سوپاپ

این قطعه، قارچی شکل است و بسته به نوع موتور، بر روی سرسیلندر یا بلوک سیلندر قرار دارد. سوپاپ وظیفۀ تنظیم و کنترل ورودی و خروجی‌های جریان سوخت و هوا از سیلندر را برعهده دارد. هر سیلندر دارای دو سوپاپ اصلی یعنی سوپاپ هوا یا همان سوپاپ ورودی و سوپاپ دود یا همان سوپاپ خروجی است.

سوپاپ

10) میل‌سوپاپ

میل‌سوپاپ یا میل بادامک، قطعه‌ای میله مانند و استوانه‌ای‌شکل است که بر اساس نوع خودرو، در سرسیلندر یا در داخل بلوک سیلندر جای دارد. عمل باز و بسته‌شدن سوپاپ‌ها و تنظیم زمان این عمل، توسط میل بادامک‌ها انجام می‌گیرد که با هر بار چرخش میل‌سوپاپ، سوپاپ هوا یا دود باز و بسته می‌شود و به افزایش بهره‌وری قدرت موتور و مصرف سوخت کمک می‌کند.

میل‌سوپاپ یا میل‌بادامک

11) کارتر

کارتر، محفظۀ پایین موتور در زیر سیلندرها است که میل‌لنگ و سایر اجزای متحرک پایین موتور در آن قرار دارد و محافظت می‌شود و معمولا جنس آلومینیومی و یا چدنی دارد. روغن‌موتور داغ شده در کف کارتر ذخیره و مانع از بیرون ریختن روغن و ورود گردوغبار شده و پس از سردشدن روغن، برای میل‌لنگ، یاتاقان‌ها و پیستون‌ها استفاده می‌شود.

کارتر

12) تسمه تایم

تسمه تایم یک تسمه دندانه‌دار مانند تسمۀ دوچرخه با پوشش پلاستیکی یا فلزی است که ما بین میل‌لنگ و میل سوپاپ قرار دارد. تسمه تایم حرکت میل‌لنگ را به میل سوپاپ منتقل می‌کند و با هماهنگی زمان باز و بسته شدن سوپاپ‌ها با حرکت پیستون‌ها، مانع از برخورد این دو قطعه می‌شود. در برخی از خودروها به جای استفاده از تسمه تایم از زنجیر تایم استفاه می‌کنند.

تسمه تایم

13) فلایویل

چرخ فلزی سنگین و بشقابی ‌شکل است که به کمک دیسک و صفحه که بر روی آن قرار گرفته، وظیفۀ انتقال نیرو به گیربکس را برعهده دارد و جلوی تکان‌های شدید میل‌لنگ را می‌گیرد. فلایویل در انتهای میل‌لنگ و بین موتور و گیربکس قرار دارد. این قطعه دو نوع است؛ نوع تک جرمی و نوع دو جرمی.

فلایویل

14) پمپ روغن

پمپ روغن، روغن موتور را از کارتر مکش کرده و با فشار مشخص به مسیرهای روغن‌کاری مورد نظر موتور می‌فرستد و این نیرو را از طریق میل‌لنگ تامین کرده و از تسمه‌تایم به پمپ روغن منتقل می‌کند. باتوجه به اهمیت روغن‌کاری، با کمک این قطعه به کاهش اصطکاک و جلوگیری از سایش کمک می‌کند.

پمپ روغن

15) فیلتر روغن

قطعه‌ای است که در مسیر جریان روغن موتور خودرو قرار گرفته و نخاله‌های مضر‌، رسوبات و آلودگی های روغن را از فیلتر رد کرده و آن‌ها را حذف می‌کند تا روغن تمیز و بدون آلودگی وارد مسیر روغن‌کاری موتور گردد. اگر جلوی این آلودگی گرفته نشود؛ موجب گرفتگی مسیرها و افزایش اصطکاک می‌شود.

فیلتر روغن

 16) فنر سوپاپ

از اجزای سرسیلندر موتور خودرو است و انواعی دارد. این قطعه، سوپاپ‌ها را پس از باز شدن، دوباره به‌دقت و با سرعت می‌بندد و آن‌ها را در تعادل قرار می‌دهد و همچنین با جلوگیری از احتمال نشت گاز در وضعیت بسته، از سوپاپ‌ها محافظت می‌کند.

فنر سوپاپ

17) واتر پمپ

از دیگر قطعات موتور اتومبیل، واتر پمپ است که از اجزای سیستم خنک‌کننده ماشین بوده و به تنظیم دمای موتور می‌پردازد. این عمل را با استفاده از جریان مداوم آب، ضد یخ یا ضد جوش انجام می‌دهد. برای کاهش دمای موتور، نیروی موردنظر را از تسمه تایم و میل‌لنگ دریافت کرده و با جریان آب در رادیاتور، موجب خنک‌شدن آن می‌شود. اگر واتر پمپ دچار آسیب شود ممکن است آب در مدار درست حرکت نکرده و موجب حرارت و بالارفتن دمای خودرو شود.

واتر پمپ

18) میل‌لنگ

این قطعه، در قسمت پایین بلوک سلیندر توسط یاتاقان قرار دارد که اگر روغن لازم به یاتاقان نرسد، میل‌لنگ بدون روغن کار کرده و دچار آسیب می‌گردد. میل‌لنگ حرکت رفت و برگشتی پیستون‌ها را به حرکات دورانی و چرخشی تبدیل می‌کند که از آن برای چرخش اجزای لازم ماشین مورد استفاده قرار می‎‌گیرد. جنس این قطعه محکم و در برابر فشارها مقاومت دارد.

میل‌لنگ

19) شاتون

از جنس فولاد یا آلیاژ ساخته شده و اهرمی شکل است. این قطعه فلزی از سمت سر بزرگ به پیستون و از سمت سر کوچک به میل‌لنگ متصل بوده و این دو قطعه را به هم مرتبط می‌کند. با استفاده از نیروی حاصل از احتراق، حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی میل‌لنگ تبدیل می‌کند و مسیر حرکت پیستون در سیلندر را دقیق هدایت می‌کند.

شاتون

20) شمع

این قطعه جزئی از سیستم احتراق موتور یعنی برای ایجاد جرقه‌زنی و اشتغال سوخت است که در بالای سیلندر و اتاقک احتراق قرار دارد. جرقۀ الکتریکی لازم و کنترل شده، برای احتراق مخلوط سوخت و هوا از جمله وظایف شمع خودرو است. این قطعه انواعی دارد که شمع‌های پلاتینیومی و ایریدیومی عملکرد بهتر و مناسب‌تری دارد.

شمع خودرو

21) توربوشارژ

توربوشارژ، موتور مکانیکی است که در کنار موتور خودرو قرار دارد و با استفاده از گازهای خروجی اگزوز، هوای بیشتری را به داخل سیلندر می‌فرستد و بدون افزایش حجم موتور، قدرت بیشتری تولید کرده و راندمان موتور را افزایش می‌دهد. از اجزای این دستگاه، توربین و کمپرسور است که توربین با جریان گازهای داغ اگزوز، چرخیده و توربین، هوای تازه را می‌فشرد و به سیلندر می‌فرستد و با سوختن سوخت بیشتر، گشتاور موتور افزایش می‌یابد.

توربوشارژ

22) سوپرشارژ

دستگاهی مکانیکی است که نیروی خود را به طور مستقیم از موتور می‌گیرد به این صورت که هوای بیشتری را با فشار وارد سیلندر موتور کرده و باعث سوختن سوخت بیشتر می‌شود و قدرت و بازدهی موتور خودرو را افزایش می‌دهد و در برخی از خودروها، مورداستفاده قرار می‌گیرد. به دلیل استفاده از نیروی موتور، احتمال ضعیف عمل‌کردن موتور را بالا برده و موجب آسیب آن می‌گردد.

سوپرشارژ

23) موتور استارت

موتور الکتریکی کوچکی در بخش پایینی موتور اتومبیل است که برای راه‌اندازی راحت موتور خودرو، مورداستفاده قرار می‌گیرد و انرژی باتری را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کند. این موتور وظیفه دارد برای شروع چرخه احتراق خودرو، پیستون‌ها و میل‌لنگ خودرو را برای نخستین‌بار بچرخاند و چرخ‌دندۀ خود و چرخ‌دنده‌های روی فلایویل را با موتور درگیر کند.

  موتور استارت

24) سوپاپ پی سی وی

سوپاپ پی سی وی بخشی از سیستم تهویه کارتر بوده و قطعه‌ای کوچک در موتور خودرو است. سوپاپ پی سی وی انرژی گرمایی‌ای که به دلیل روشن شدن خودرو ایجاد شده است را از موتور خارج می‌کند. اگر این قطعه کوچک در خودروی شما وجود داشته باشد، موجب ماندن این گازها در روغن موتور و باعث ایجاد ماده‌ای لزج می‌شود که راندمان و توان احتراق را کاهش می‌دهد.

سوپاپ پی سی وی

سخن پایانی

موتورخودرو یکی از اساسی‌ترین و تاثیرگذارترین بخش‌های یک وسیله نقلیه است که از قطعات مختلف با عملکرد و کارکردهای مختلفی تشکیل شده است که ما با شناختی که نسبت به این قطعات به‌دست می‌آوریم می‌توانیم از ایجاد آسیب‌های احتمالی جلوگیری کرده و طول عمر قطعات خودروی خود را بالا ببریم و میزان استهلاک آن‌ها را کاهش دهیم. اگر شناخت کافی نسبت به این اجزا و وظایف آن‌ها نداشته باشیم ممکن است آسیب‌های جدی‌ای را نسبت به خودروی خود تجربه کنیم؛ بنابراین با کسب آگاهی درست نسبت به قطعات موتوری خودرو، مفیدی و ایمنی خودروی خود را افزایش می‌دهید.

فروشگاه مهادین یدک به عنوان ارزانترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو آماده ارائه انواع لوازم یدکی با کیفیت بالا و بصورت اورجینال و شرکتی می باشد.