آشنایی با قطعات خودرو

خودرو یکی از پیشرفته‌ترین اختراعات بشر است که فراتر از یک وسیله حمل‌ونقل ساده است. مجموعه‌ای از قطعات و سیستم‌هایی که موجب عملکرد بهینه وسیله نقلیه ما می‌شود. آگاهی از اجزا و قطعات خودرو و نحوه عملکرد درست آنها کمک می‌کند تا در هنگام استفاده در رانندگی یا در مواقع ضروری مانند خرابی بهترین تصمیم را برای نگهداری بهتر و افزایش عمر بهینه خودرو داشته باشیم. در این مقاله به بررسی قطعات خودرو و شناخت ساختار و عملکرد هر کدام به زبانی ساده می‌پردازیم. با ما همراه باشید.

دسته‌بندی لوازم‌یدکی خودرو

هر خودرو از هزاران قطعه تشکیل شده است که به‌مرورزمان دچار خرابی یا فرسودگی می‌شوند و نیاز به تعویض دارند. لوازم‌یدکی خودرو یکی از مهم‌ترین بخش‌های صنعت خودروسازی است که به تولید، بهینه‌سازی و افزایش طول عمر وسایل نقلیه می‌پردازند. لوازم‌یدکی خودرو را می‌توان بر اساس  نوع عملکرد، جایگاه و یا سیستم آنها دسته‌بندی کرد. در ادامه به مهم‌ترین این قطعات و نحوه کار آنها می‌پردازیم.

دانلود pdf قطعات خودرو

کتاب آموزشی اجزای ماشین و قطعات خودرو بصورت pdf

لیست لوازم یدکی خودرو برای مغازه بصورت pdf

نام قطعات خودرو با عکس

۱. قطعات فنی و مکانیکی

قطعات سیستم فنی و مکانیکی خودرو به طور مستقیم در عملکرد حرکتی و انتقال نیرو تأثیر دارند. این گروه شامل قطعاتی است که در عملکرد اصلی خودرو نقش دارند.

قطعات موتور (پیستون، سوپاپ، میل‌لنگ، سرسیلندر)

قطعات گیربکس و کلاچ

سیستم تعلیق و فرمان (کمک‌فنر، طبق، سیبک، جعبه‌فرمان)

سیستم ترمز (لنت، دیسک، بوستر، سیلندر ترمز)

۲. قطعات برقی و الکترونیکی

قطعات برقی و انژکتوری وظیفة تأمین انرژی الکتریکی و کنترل الکترونیکی عملکرد خودرو را بر عهده دارند. انتخاب و خرید قطعات برقی خودرو اهمیت ویژه‌ای دارد و باید از فروشگاه‌های معتبر تهیه شوند تا مطمئن باشید محصولی که دریافت می‌کنید اصلی، تست‌شده و باکیفیت است. در همین راستا، فروشگاه مهادین یدک با ارائه مجموعه کامل و خرید لوازم برقی خودرو در تهران، توانسته یکی از بهترین مرجع‌های خرید در این حوزه باشد.

باتری، دینام (آلترناتور)، استارتر، ECU (واحد کنترل الکترونیکی)، سنسور خودرو، فیوزها، چراغ‌ها، آینه‌های برقی، سیستم تهویه و کولر و مالتی پلکس

۳. قطعات بدنه و تزیینی

این قطعات مربوط به‌ظاهر خودرو و راحتی سرنشینان هستند.

درب‌ها، سپرها، گلگیر، کاپوت، صندوق‌عقب، آیینه‌ها، چراغ‌های جلو و عقب، صندلی‌ها، داشبورد، رودری، تریم داخلی

۴. لوازم مصرفی و سرویس دوره‌ای

قطعاتی که عمر محدودی دارند و باید به‌صورت منظم تعویض شوند.

فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر بنزین، وایر و شمع، تسمه تایم، لنت ترمز، روغن‌موتور، ضدیخ و مایع ترمز

۵. قطعات سیستم سوخت و خنک‌کاری

پمپ‌بنزین، انژکتور، باک سوخت

رادیاتور، ترموستات، واترپمپ، فن خنک‌کننده

۶. قطعات مربوط به ایمنی

کیسه هوا یا ایربگ خودرو (Airbag)، کمربند ایمنی، سنسورهای ایمنی، مدولاتور ترمز ABS

قطعه شناسی خودرو

۱. موتور و اجزای مربوط به آن:

موتور جزء پیچیده و حیاتی خودرو است که از قطعات مختلفی تولید شده است.

بلوک سیلندر (Cylinder Block)

قطعه‌ای است که تمام قطعات اصلی مثل پیستون، میل‌لنگ و شاتون داخل آن قرار دارند. سیلندرها که محل حرکت پیستون‌هاست نیز درون آن تعبیه شده است.

سیلندر (Cylinder)

سیلندر محفظه‌ای استوانه‌ای‌شکل است که تعداد آن به طور متوسط حدود ۴ عدد در خودروهای سواری است.

در سیلندرها احتراق سوخت صورت می‌گیرد و با نیروی این احتراق، پیستون‌ها به حرکت درمی‌آیند.

پیستون (Piston)

به شکل استوانه‌ای است و درون سیلندر ‌بالا و پایین می‌رود.

پیستون برای دریافت فشار ناشی از احتراق و انتقال نیرو به شاتون طراحی شده است‌.

شاتون (Connecting Rod)

بین پیستون و میل‌لنگ میله‌ای قرار دارد که به آن شاتون گفته می‌شود. عملکرد آن موجب تبدیل  نیروی رفت و برگشتی پیستون به حرکت دورانی میل‌لنگ می‌شود.

میل‌لنگ (Crankshaft)

با تبدیل حرکت رفت‌وبرگشتی پیستون‌ها به حرکت چرخشی در چرخیدن چرخ‌های خودرو نقش دارند. این قطعه در قسمت پایین بلوک موتور قرار دارد.

کارتل (Oil Pan)

مخزن روغن‌موتور در پایین بلوک سیلندر است که روغن تجمع‌یافته در آن دوباره توسط پمپ روغن به قطعات موتور فرستاده می‌شود. این قطعه به خنک‌شدن روغن نیز کمک می‌کند.

سوپاپ‌ها (Valves)

سوپاپ‌ها به‌وسیله میل‌سوپاپ باز و بسته می‌شوند. دو نوع سوپاپ در خودروها وجود دارد:

سوپاپ هوا: که برای ورود مخلوط هوا و سوخت است.

سوپاپ دود: برای خروج گازهای حاصل از احتراق ساخته شده است.

تسمه تایم (Timing Belt)

این تسمه از جنس لاستیک است و با دندانه‌هایی که دارد میل‌لنگ و میل‌سوپاپ را همراه هم می‌چرخاند.

اگر این تسمه پاره شود می‌تواند موجب خرابی موتور شود؛ چراکه در این صورت سوپاپ‌ها با پیستون برخورد می‌کنند.

2. سیستم انتقال نیرو (Transmission System)

در این قسمت اجزای آن در هماهنگی با هم موجب انتقال انرژی تولید شده توسط موتور به چرخ‌ها است.

کلاچ (Clutch)

کلاچ با عملکرد خود نیروی موتور را قطع یا وصل می‌کند تا خودرو حرکت یا توقف کند.

اجزای آن شامل: صفحه کلاچ، دیسک، بلبرینگ، صفحه فشار.

گیربکس (Gearbox / Transmission)

قطعه‌ای که سرعت و گشتاور را برای چرخ‌ها تنظیم می‌کند گیربکس است. این قطعه هم نوع دستی و هم نوع‌ اتوماتیک دارد. اجزای اصلی آن شامل: دنده‌ها، شافت‌ها، یاتاقان‌ها، کلاچ داخلی و کامپیوتر گیربکس است.

دیفرانسیل (Differential)

سیستمی که نیرو را بین چرخ‌ها تقسیم می‌کند و کمک می‌کند تا چرخ‌ها در پیچ‌ها، با سرعت متفاوتی بچرخند.

3. سیستم سوخت‌رسانی خودرو (Fuel Supply System)

سیستم سوخت‌رسانی وظیفه دارد سوخت (بنزین) را از باک به‌صورت کنترل‌شده، تمیز و با فشار مناسب به محفظه احتراق موتور برساند تا با هوا مخلوط شده و در زمان مناسب بسوزد. اجزای اصلی سیستم سوخت‌رسانی شامل:

پمپ‌بنزین (Fuel Pump)

وظیفه دارد سوخت را با فشار مشخص (حدود ۳ تا ۵ بار) از باک به سمت موتور بفرستد. سوخت قبل از رسیدن به موتور از فیلتر عبور می‌کند تا ذرات و ناخالصی‌های آن جدا شوند.

انژکتورها (Injectors)

در هر سیلندر یک انژکتور نصب شده که سوخت را به‌صورت ذرات بسیار ریز و پودری (پاششی) وارد منیفولد هوا یا مستقیماً داخل سیلندر می‌کند.

تنظیم‌کننده فشار سوخت (Fuel Pressure Regulator)

وظیفه دارد فشار سوخت را ثابت نگه دارد.

4.سیستم فرمان و تعلیق (Steering & Suspension)

فرمان (Steering Wheel)

قطعه‌ای که رابط بین راننده و خودرو برای تغییر جهت چرخ‌ها است.

جعبه‌فرمان (Steering Box / Rack & Pinion)

سیستمی که باعث می‌شود حرکت چرخشی فرمان به حرکت چرخ‌ها تبدیل شود.

میل تعادل (Stabilizer Bar)

مانع چرخش بیش از حد بدنه در پیچ‌ها می‌شود.

فنر (Spring)

وزن خودرو و ضربه‌ها را تحمل می‌کند.

طبق‌ها و بوش‌ها (Control Arms & Bushings)

این قطعه چرخ‌ها را به بدنه متصل می‌کند و اجازه حرکت کنترل‌شده را به خودرو می‌دهد.

5.سیستم خنک‌کننده و تهویه (Cooling & HVAC)

همان‌طور که از نام آن پیداست این سیستم به حفظ دمای مناسب موتور و تأمین خنکی هوای درون خودرو مربوط است:

رادیاتور (Radiator)

 رادياتور باعث می‌شود تا گرمای آب یا مایع خنک‌کننده گرفته شود و به هوا منتقل شود‌.

فن رادیاتور (Radiator Fan)

هنگامی که کمبود جریان هوا در سیستم خودرو باشد، به خنک‌سازی کمک می‌کند.

ترموستات (Thermostat)

ترموستات وسیله‌ای است که آب را بسته یا باز می‌کند تا دمای موتور در محدوده مناسب خود حفظ شود.

واترپمپ (Water Pump)

قطعه‌ای که باعث به گردش در آمدن مایع خنک‌کننده را در مدار موتور می‌شود.

6. سیستم ترمز (Braking System)

این سیستم با کاهش سرعت خودرو و یا توقف آن خودرو را ایمن نگه می‌دارد. اجزای اصلی آن شامل:

پدال ترمز

قطعه‌ای که رابط بین راننده و سیستم هیدرولیک ترمز است.

بوستر ترمز (Brake Booster)

با تقویت نیروی پای راننده به سیستم ترمز کمک می‌کند.

سیلندر اصلی ترمز (Master Cylinder)

فشار هیدرولیک ایجاد می‌کند و موجب کاهش سرعت می‌شود.

کالیپر و لنت ترمز (Caliper & Brake Pads)

لنت ترمز اصطکاک لازم را برای توقف چرخ‌ها محیا می‌کنند.

7. سیستم برقی و الکترونیکی (Electrical & Electronics)

این سیستم در خودروها با تأمین برق موجب روشنایی، کنترل موتور و سیستم‌های رفاهی می‌شود.

باتری (Battery)

منبع برق اولیه خودرو باتری است.

دینام / آلترناتور (Alternator)

هنگام روشن بودن موتور دینام باعث شارژ باتری می‌شود.

ECU (Engine Control Unit)

منبع خودرو برای کنترل سوخت‌رسانی، جرقه، آلایندگی و عملکرد سیستم‌ها این قطعه است.

8. تجهیزات رفاهی و روشنایی

این قسمت از سیستم شامل چراغ‌ها، برف‌پاک‌کن، شیشه‌بالابر، کولر می‌شود.

اجزای موتور خودرو

موتور یک خودرو همچون قلب آن است که  با  تبدیل انرژی شیمیایی سوخت به انرژی مکانیکی (حرکت) موجب به حرکت درآمدن وسیله نقلیه می‌شود. در ادامه، اجزای اصلی موتور و وظیفه هرکدام را ذکر کرده‌ایم.

۱. بلوک سیلندر (Cylinder Block)

اصلی‌ترین و سنگین‌ترین بخش یک موتور بلوک سیلندر آن است که از جنس چدن یا آلومینیوم است. این بلوک  محل قرارگیری سیلندرها، پیستون‌ها، میل‌لنگ و مجاری روغن و آب است و اجزای موتور را در برمی‌گیرد.

۲. سیلندر (Cylinder)

داخل بلوک سیلندر این قطعات استوانه‌ای وجود دارند که درون فضای آنها پیستون‌ها بالا و پایین می‌رود. در واقع محل اصلی احتراق سوخت است.

۳. پیستون (Piston)

این قطعات استوانه‌ای داخل سیلندر مدام با رفت‌وبرگشتی انرژی ناشی از سوختن را به میل گنگ منتقل می‌کنند. رینگ‌های پیستون معمولاً در ۳ تعداد در بالای پیستون‌ها قرار دارند و از نشت گاز و روغن جلوگیری کنند.

 ۴. شاتون (Connecting Rod)

 میله‌ای است که پیستون را به میل‌لنگ متصل می‌کند. این وسیله حرکت رفت‌وبرگشتی پیستون را به حرکت دورانی میل‌لنگ تبدیل می‌کند.

۵. میل‌لنگ (Crankshaft)

در پایین بلوک سیلندر میل‌لنگ‌ها با تبدیل حرکت رفت و برگشتی پیستون‌ها به حرکت چرخشی، موجب چرخش چرخ‌های خودرو می‌شوند.

۶. میل‌سوپاپ (Camshaft)

 زمان باز و بسته‌شدن سوپاپ‌ها با میل‌سوپاپ تنظیم می‌شود. این میل‌ها با کمک تسمه تایم با حرکت میل‌لنگ هماهنگ می‌شود.

۷. سوپاپ‌ها (Valves)

برای هر سیلندری به طور معمول حدود ۲ تا ۴ عدد سوپاپ وجود دارد و وظیفة ورود مخلوط هوا و سوخت برای احتراق را دارد

9. سرسیلندر (Cylinder Head)

در بالای بلوک سیلندر نصب می‌شود و مکانی است برای قرارگیری سوپاپ‌ها، میل‌سوپاپ و شمع‌ها. این سرسیلندرها برای عبور آب و روغن برای خنک‌کاری و روان‌کاری کانال‌هایی دارد.

۱۰. سیستم سوخت‌رسانی موتور (Fuel System)

این سیستم شامل باک، پمپ‌بنزین، انژکتور یا کاربراتور، سوزن انژکتور و فیلتر بنزین و ریل سوخت است. این سیستم به‌طورکلی با رساندن مقدار مناسب سوخت به موتور موجب حرکت می‌شود.

۱۱. سیستم جرقه‌زنی (Ignition System)

این سیستم با تولید جرقه به سوختن مواد شیمیایی درون سیلندر کمک می‌کند و شامل شمع (Spark Plug)، کوئل، دلکو یا ECU است.

۱۲. سیستم روغن‌کاری (Lubrication System)

این سیستم شامل اجزایی همچون روغن‌موتور، پمپ روغن، فیلتر روغن و کانال‌های روغن است. همان‌طور که مشخص است برای کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک استفاده می‌شود.

۱۳. سیستم خنک‌کاری (Cooling System)

شامل رادیاتور، پمپ آب، ترموستات، پروانه و مسیرهای عبور آب است. وظیفه دارد دمای موتور را در حد مناسب نگه دارد و از داغی بیش از حد جلوگیری کند.

۱۴. سیستم اگزوز موتور (Exhaust System)

این سیستم لوله‌اگزوز، کاتالیست و صداخفه‌کن (Silencer) است و وظیفه‌ کنترل گازهای سوخته و کاهش صدا و آلودگی‌هاست.

۱۵. سیستم تایمینگ (Timing System)

این سیستم با حضور تسمه و زنجیر تایم به هماهنگی دقیق بین حرکت میل‌لنگ و میل‌سوپاپ می‌پردازد تا زمان باز و بسته‌شدن سوپاپ‌ها دقیق باشد.

قطعه شناسی خودروی سنگین و کامیون

در خودروهای سنگین مانند کامیون، اتوبوس، تریلی و ماشین‌آلات سنگین به دلیل  وزن زیادی که دارند و فشار کاری خودرو بسیار بیشتر است پس قطعات باید با توانایی تحمل فشار و نیروی زیاد را داشته باشند. قطعات خودروهای سنگین بسیار بیشتر و قوی‌تر از خودروهای سواری هستند.

۱. سیستم موتور (Engine System)

بلوک سیلندر (Cylinder Block)

سرسیلندر (Cylinder Head)

پیستون و رینگ‌ها

شاتون (Connecting Rod)

میل‌لنگ (Crankshaft)

میل‌سوپاپ (Camshaft)

سوپاپ‌ها (Valves)

انژکتورهای دیزل (Injectors)

پمپ انژکتور (Injection Pump)

توربوشارژر (Turbocharger)

فیلتر هوا (Air Filter)

استارت و آلترناتور (Starter & Alternator)

 ۲. سیستم انتقال نیرو (Transmission System)

کلاچ (Clutch)

گیربکس دستی یا اتوماتیک سنگین (Gearbox)

میل‌گاردان (Propeller Shaft)

دیفرانسیل (Differential)

اکسل‌ها (Axles)

چرخ‌ها و توپی‌ها (Hubs)

۳. سیستم سوخت و هوا (Fuel & Air System)

باک سوخت (Fuel Tank)

پمپ سوخت (Fuel Pump)

فیلتر سوخت (Fuel Filter)

لوله‌های سوخت

سیستم انژکتور یا Common Rail

توربوشارژر و اینتر کولر

فیلتر هوا

 ۴. سیستم خنک‌کننده و روان‌کاری

رادیاتور (Radiator)

پمپ آب (Water Pump)

ترموستات (Thermostat)

منبع انبساط (Expansion Tank)

فن خنک‌کننده (Fan)

فیلتر روغن (Oil Filter)

پمپ روغن (Oil Pump)

کارتل (Oil Pan)

خنک‌کن روغن (Oil Cooler)

۵. سیستم الکتریکی و الکترونیکی

باتری (Battery)

دینام (Alternator)

استارت (Starter)

دسته سیم‌ها (Wiring Harness)

فیوزها و رله‌ها

کامپیوتر ماشین یا ECU (واحد کنترل الکترونیکی موتور)

سنسورها (سنسور اکسیژن،حسگر دما، فشار، سرعت، دود و…)

چراغ‌ها و تجهیزات نوری

۶. سیستم فرمان و تعلیق (Steering & Suspension)

جعبه‌فرمان (Steering Box)

پمپ هیدرولیک فرمان (Power Steering Pump)

میل‌فرمان (Steering Column)

بازوها و میل تعادل‌ها

کمک‌فنرها (Shock Absorbers)

فنرهای برگی یا بادی (Leaf or Air Springs)

بوش‌ها و میل موج‌گیر

۷. سیستم ترمز (Brake System)

کمپرسور باد (Air Compressor)

تانک باد (Air Tank)

لوله‌های هوای فشرده

شیر ترمز (Brake Valve)

بوستر یا اتاق باد (Brake Chamber)

لنت ترمز (Brake Lining)

دیسک یا کاسه‌ترمز (Brake Disc/Drum)

سیستم ABS و EBS (در خودروهای جدید)

 ۹. شاسی و اتصالات (Chassis & Frame)

فریم اصلی (Main Frame)

زیر شاسی (Subframe)

پایه موتور و گیربکس

اتصالات لاستیکی (Rubber Mounts)

قلاب بکسل (Tow Hook)

نام قطعات بدنه خودرو به همراه عکس

کاپوت یا درپوش موتور (Hood / Bonnet)

سپر جلو / سپر عقب (Front / Rear Bumper)

گلگیر (Fender)

درب‌ها (Door)

ستون‌ها (A-pillar, B-pillar, C-pillar)

قطعه زیر درب / رکاب (Rocker Panel)

سپر جانبی / کناره‌ها (Side Skirt)

صندوق‌عقب / درب عقب (Trunk / Tailgate)

سقف (Roof)

ستون عقب (Quarter Panel)

چرخ عقب یا جلو (Wheel Arch / Wheel Well)

جلوپنجره (Grille)

شیشه جلو / شیشه عقب / شیشه‌های جانبی (Windshield / Rear window/ Side windows)

آینه‌بغل (Side Mirror)

زیر سپر / پوشش زیر خودرو (Underbody Shields / Splash Guards)

عکس لوازم‌یدکی خودرو

اجزای ماشین برای رانندگی

آگاهی از ساختار و نحوه عملکرد اجزای اصلی خودرو برای هر راننده‌ای ضروری است. به‌طورکلی، اجزای خودرو را می‌توان به دو دستهٔ اصلی تقسیم کرد: اجزای داخلی و اجزای بیرونی.

۱. اجزای داخلی خودرو (درون کابین)

قطعات داخلی خودرو شامل تجهیزات داخل کابین، ابزارهایی هستند که راننده به طور مستقیم برای کنترل و هدایت خودرو با آن‌ها کار می‌کند. این قسمت شامل موارد زیر است:

الف) ابزارهای کنترلی اصلی خودرو

فرمان (Steering Wheel)

پدال گاز (Accelerator)

پدال ترمز (Brake)

پدال کلاچ (Clutch)

دنده (Gear Shift)

ترمزدستی (Hand Brake)

ب) قطعات نمایشگر و کنترلی خودرو

سوئیچ یا دکمه استارت

داشبورد (Dashboard)

صفحه کیلومترشمار (Speedometer)

نشانگر سوخت (Fuel Gauge)

چراغ‌های هشدار (Warning Lights)

برف‌پاک‌کن و شیشه‌شوی

چراغ‌ها (Lights)

ج) تجهیزات ایمنی و رفاهی خودرو

کمربند ایمنی

آینه‌های جانبی و وسط

سیستم تهویه (کولر و بخاری)

شیشه‌بالابرها

بوق

 ۲. اجزای خارجی و فنی خودرو

دانش کافی از اجزای فنی خودرو، برای درک نحوه کار خودرو و نگهداری بهتر آن ضروری است. این بخش شامل سیستم‌های اصلی زیر می‌شود:

 الف) سیستم موتور

ب) سیستم سوخت‌رسانی

ج) سیستم خنک‌کننده

 د) سیستم ترمز

 هـ) سیستم تعلیق و فرمان

 و) سیستم برق خودرو

ز) بدنه و چرخ‌ها

لیست قطعات پراید pdf (اجزای داخل ماشین پراید)

خودروی پراید یکی از فراوان‌ترین خودروهای شهری در ایران است که کابین ساده و کاربردی دارد. آشنایی با اجزای داخلی آن برای رانندگان، ایمنی و افزایش طول عمر خودرو را به همراه دارد. در این بخش به بررسی اجزای داخلی ماشین پراید می‌پردازیم.

لیست قطعات پراید pdf

کنترل‌گرهای اصلی رانندگی

کنترل‌های اصلی ابزارهایی هستند که راننده برای هدایت خودرو از آن‌ها استفاده می‌کند:

فرمان

پدال گاز و ترمز

پدال کلاچ و دنده

ترمزدستی

نمایشگرها و تجهیزات کنترلی ماشین

این تجهیزات اطلاعات لازم و کافی را فراهم می‌کند و شامل:

داشبورد و صفحه کیلومترشمار + سنسور کیلومتر

نشانگر سوخت و چراغ‌های هشدار

دسته برف‌پاک‌کن و راهنما، سوئیچ استارت

امکانات ایمنی و رفاهی و جانبی

کمربند ایمنی و آینه‌ها

سیستم تهویه (Heater و AC)

بوق و شیشه‌بالابر

محل نگهداری نقشه یا وسایل کوچک

سیستم صوتی و ضبط

تجهیزات جانبی

جا لیوانی و جیب درب‌ها

محل نگهداری نقشه یا وسایل کوچک

سیستم صوتی و ضبط

آشنایی با اجزای مختلف خودرو نه‌تنها برای صنعتگران و مهندسان‌‌، بلکه برای تمام دارندگان وسیله نقلیه ضروری است. در این مقاله به زبان ساده نام قطعات خودرو به همراه تصاویر آن به طور کامل توضیح داده شد. راننده‌ای که خودرو را می‌شناسد، ایمن‌تر رفتار می‌کند و از خودروی خويش بهتر نگهداری می‌کند. آشنایی با اجزای یدکی خودرو و عملکرد هر بخش منجر به استفادة ایمن‌تر و بهینه‌تر از خودرو می‌شود و طول عمر خودرو را تضمین می‌کند.

فروشگاه مهادین یدک به عنوان ارزانترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو آماده ارائه انواع لوازم یدکی با کیفیت بالا و بصورت اورجینال و شرکتی می باشد.